10月20日，随着新建广州站至广州南站联络线进口明挖段首台大直径泥水盾构机后配套设备顺利进场，项目1#盾构机“眷诚号”正式启动现场组装施工，标志着广南联络线项目建设取得新的突破，即将进入关键的盾构施工阶段。
由广铁集团广州工程建设指挥部、中铁十八局和铁建重工联合研制的大直径泥水平衡盾构机“眷诚号”，名字取自中国铁路之父—詹天佑先生的字，寓意“续写中国铁路的辉煌与梦想，传承詹天佑先生‘精益求精、自主创新’的精神，以及对铁路事业深沉的眷恋与诚挚的奉献”。
该机最大开挖直径为12.86米，属大直径盾构机。整机长度约120米，总重量约3000吨，刀盘中心位置印有“老虎团”图案，寓意在盾构机掘进过程中，全体参建人员将充分发挥“开战必胜、团结奋进、吃苦奉献、科学创新”的“老虎团”精神，高质量推动项目建设。
广南联络线西塱隧道进口明挖段是1#盾构机组装施工的前置工程，面对征拆协调复杂、施工任务繁重、工期节点紧张等困难，广州工程建设指挥部组织参建单位以高度的责任感和使命感攻坚克难，迅速调配精兵强将，组建专业班组，补齐施工短板，保障工程质量，为“眷诚号”盾构机的顺利组装奠定了坚实基础。
下一步，广州工程建设指挥部将持续跟进明挖段施工进度以及盾构机后续配套设备的结构特点，动态优化调整组装实施方案，高质量完成后续盾构始发各项准备工作。
广南联络线项目建成后，将连通广州、广州白云、广州南等枢纽主客站，实现深港珠澳始发客车直通广州中心城区，进一步完善广州枢纽主客站间互联互通，增强枢纽及路网运输灵活性，成为落实建设大湾区国家战略，强化广州市湾区引擎定位，建设世界级交通枢纽的有力支撑。
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文图：记者 刘涵
文图：通讯员 吕翀 陈史霞
编辑：吴帆
审核：戴舒婷
监制：赵灯
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